- 產品詳情
- 聯係(xì)方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供(gòng)貨總量(liàng):不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明(míng):不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長期有(yǒu)效
數控車床|東(dōng)莞(wǎn)數控車床|凱恩利機械 :
CNC數控車床,東莞數控車床,深圳(zhèn)數控車床
數控車(chē)床的選用原則






數(shù)控車床批量生產中發揮了良好的經濟效果。合理選用數控車床,應遵循如(rú)下(xià)原則
1.前期準(zhǔn)備(bèi)確定典型零件(jiàn)的工藝要求、加工工件的批量,擬定數控
車床應具有的功能是做好前期準備,合理選用數控車床的(de)前提條件(jiàn)滿足典型(xíng)零件的(de)工藝要求典型零件的工藝(yì)要求主要是零件的結構尺寸、加工範圍和精度要求。根據(jù)
精度要求,即(jí)工件(jiàn)的尺寸(cùn)精度、定位精度和表麵粗(cū)糙度的要求來選擇數控車床的控製精(jīng)度。
2.機(jī)床附件(jiàn)及(jí)刀具選購(gòu) 機床隨機附件、備件及其供應能力(lì)、刀具,對已投產數控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機床,需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達機床刀架有四工位、六工位、立式(shì)或臥式(shì)供(gòng)選用。 
3.注重控製係統的同一性生產廠家(jiā)一般選擇同一廠商的產品,至少應選購同一廠商的控製係統,這給維(wéi)修(xiū)工作(zuò)帶來極大的便利。教學單位,數(shù)控(kòng)車床,由於需(xū)要學生見多識廣,選用(yòng)不同的(de)係統,配備(bèi)各種軟件是明智的選(xuǎn)擇。
4.根據性能價格比來選(xuǎn)擇做(zuò)到功能、精度不閑置、不浪費(fèi),不要選擇和自己(jǐ)需要無關(guān)的功能(néng)。
送貨出車—(東(dōng)莞黃江(jiāng)社貝簡大勇(老板)訂購凱恩利(lì)36標準排刀機(大(dà)行程X=850mm)
簡大勇(老(lǎo)板(bǎn))地址:東莞黃江北岸村(cūn)運(yùn)通工業區
所(suǒ)訂(dìng)機型: CKX6136C (36標準排刀機)∠45斜床身(shēn)高配置數控車床

一.經過努力(lì)的工(gōng)作,現已出貨了:
經曆一:有(yǒu)點延期。

經曆二:凱恩利的員工狂催供應商發貨,供應(yīng)商都怕接凱恩(ēn)利(lì)人員的電話了(客戶狂(kuáng)催我們要機床趕生產啊),凱恩利的員工加班(兩班倒裝機),到4月2日全部裝配完畢(bì),本應在4月3日送貨,因為過清明節,各位老板都回家掃墓了(le),沒有(yǒu)時間,故客(kè)戶簡師傅(fù)要求,推到4月6日上午出機, 到4月6日上午8:30裝完畢出廠門,中午12:30都到達客戶處,因客戶從常平搬廠到黃江過來,到(dào)14:40帶著滿滿的東(dōng)西(有1台(tái)CNC數控車床),裝完畢出廠門測試(shì) 到下午15:45才把(bǎ)貨吊上樓去,專業的吊機師傅:吊動移機,花了近一個鍾頭,很快完成了事(shì)項了.........

經(jīng)曆三:技術員開始下機(jī),打水平,調機,打樣,測試了到(dào)底17:38了,樣品測試過關,江門數控車床,客戶打到機的貨款了(le)(這(zhè)是客戶打(dǎ)的款(kuǎn)),因為產品好,機床質量好,客戶也就是:很順利的打款(kuǎn)了.......

經曆四:機床合格,客戶方還請凱恩利李關生師傅(fù)吃飯了,共6人(參與者:凱恩利李關生、貨車司機、溫水靈; 客(kè)戶(hù)方:簡(jiǎn)大(dà)勇老板、簡長根先生、簡小勇先生(shēng) ),當然,佛山數控車床,我們也(yě)出車開往中山了。可見客戶簡(jiǎn)大勇老(lǎo)板、簡長根先生、簡小勇先生對凱恩利機床質量的(de)認可!
二.凱恩利機床大氣霸氣,有王者之風......我想想不久的將來,凱恩利在東莞黃(huáng)江市(shì)場肯(kěn)定能上上百台機!!
簡大(dà)勇(老(lǎo)板)也是夠朋友,介紹了(le)好多買機的客戶給我!!夠友誼的啦!
在這裏祝:簡大勇(老板)用凱恩利機床生(shēng)意越做越好!買更(gèng)多凱恩利的機床進行加(jiā)工,致力推廣凱恩利的品牌!凱恩利車床是他(tā)的發家致富之(zhī)寶!!……
凱因利 CKX6163D—W(刀塔帶尾(wěi)座機)∠45斜床身高配置表 主要技術參數
一(yī) 數控車床和自動車(chē)床有什(shí)麽區別?
自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,東莞數控車床,它是完全由凸(tū)輪來控製加工工序的。
數(shù)控車(chē)現在大多是(shì)指用電腦進(jìn)行編程(chéng)的(de)車床。
為兩種機床的區別:
1、在自動控製上:一個是凸輪控製加(jiā)工工序,一個是電腦程序控製加工工序。
2、在結構上:自動車(chē)床的滑塊(拖板)沒有傳動螺杆,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是(shì)用彈簧夾頭;數控(kòng)車床的拖板與普通車床(chuáng)的基本(běn)相近,是通過(guò)步進電機來帶動拖板前進或後退的(de),裝夾材料大多是用三爪卡盤。
※※ 主軸 8、主軸(zhóu)端部形式 A2-8 9、主軸通孔直徑 Φ79 10、主軸轉數級數 級 無 11、主(zhǔ)軸轉數範圍 r.p.m 45-3500(設計時:理論6000-8000) 12、主軸(zhóu)中心高(gāo) mm 135
※※電機 13、主電機功(gōng)率 kw 4/5.5/7.5/11(可選) 14、 進給電機 kw 1.3/1.5/1.8(可(kě)選)
※※ 刀(dāo)具 15、刀架裝刀量 把 8工刀塔/10工(gōng)刀塔 16、外圓方刀尺寸(cùn) ㎜ 20×20 17、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

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